極目新聞通訊員 邵琦 王琛倪

“以前早晚高峰過(guò)路口得小心翼翼，現(xiàn)在燈控清晰，幾十秒就能順暢通過(guò)！”家住龍湖天璽小區(qū)的陳女士，對(duì)石牌嶺路與輕校路路口的變化贊不絕口。武漢市公安局武昌區(qū)分局交通管理大隊(duì)針對(duì)這一跨區(qū)路口的“成長(zhǎng)煩惱”，創(chuàng)新實(shí)施異形路口精細(xì)化治理，讓曾經(jīng)混亂的交通節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了安全與效率的雙重提升。

石牌嶺路與輕校路路口以西由武昌交警管轄，據(jù)秩序中隊(duì)民警王琛倪介紹，此前龍湖天璽小區(qū)尚未入住，西進(jìn)口車(chē)輛通行需求較小，“右進(jìn)右出”的交通組織模式尚能維持基本秩序。

隨著小區(qū)陸續(xù)交房，數(shù)百戶業(yè)主入住帶來(lái)車(chē)流驟增，原有交通組織的短板迅速凸顯?！靶^(qū)車(chē)輛進(jìn)出只能右轉(zhuǎn)，不少車(chē)主為省時(shí)間直接逆行或壓越人行橫道，經(jīng)常和過(guò)街行人搶路?！备浇憷昀习鍙埾壬嘎?。

武昌交警通過(guò)一周實(shí)地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，該路口日均逆行、壓線等違法行為頻發(fā)，早晚高峰車(chē)輛通行延誤時(shí)長(zhǎng)可達(dá)10分鐘以上，交通安全與通行效率問(wèn)題成為周邊群眾的“心頭患”。

于是，武昌交警針對(duì)路口跨區(qū)特性與車(chē)流變化，創(chuàng)新性地采用“異形路口”治理模式，通過(guò)四項(xiàng)精準(zhǔn)“軟改造”舉措破解難題：?jiǎn)⒂迷行盘?hào)燈2組，新增2套行人過(guò)街信號(hào)燈，將原無(wú)燈控路段升級(jí)為全方向燈控路口，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)與行人通行的有序銜接；施劃導(dǎo)流線明確車(chē)輛行駛軌跡，同步后移停止線，為車(chē)輛啟動(dòng)提供充足加速空間，減少人車(chē)交叉沖突；拆除8節(jié)中心隔離護(hù)欄拓寬通行視野，新增一組人行橫道，進(jìn)一步保障行人過(guò)街安全，有效提升路口安全性。

經(jīng)過(guò)系列改造，該路口實(shí)現(xiàn)了從“混亂擁堵”到 “有序暢通”的蛻變。武昌交警最新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，路口通行效率較改造前提升40%，早晚高峰車(chē)輛排隊(duì)長(zhǎng)度從50余米縮短至20米以內(nèi)；逆行、壓越人行橫道等違法行為發(fā)生率大幅下降，交通守法率提升70%。

“現(xiàn)在送孩子上學(xué)再也不用繞路，路口有信號(hào)燈指引，看著就踏實(shí)?！标惻康母惺艿莱隽酥苓吘用竦男穆暋Ｍ砀叻鍖?shí)地探訪可見(jiàn)，四個(gè)方向的車(chē)輛依燈行駛，行人按信號(hào)過(guò)街，曾經(jīng)的搶行亂象徹底消失。

武昌交警相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將持續(xù)響應(yīng)群眾需求優(yōu)化交通組織，用“繡花功夫”做好交通管理，讓文明交通理念融入市民日常出行。